SALTcube

Schnellladen für E-LKW. Ohne Netzausbau.

Trafo, Wechselrichter, Batteriespeicher und Ladesäule bis 400 kW in einem fertigen System. Aufstellen, an die CEE-Steckdose anschließen, laden.

SALTcube konfigurieren Beratung anfragen
400 kWLadeleistung, 2 × 200 kW CCS
63–125 ACEE-Anschluss genügt
0,1–5 MWhSpeicher, modular
0Erdarbeiten

Vier Gründe für den SALTcube.

Der Speicher lädt langsam aus dem Netz oder der PV-Anlage und gibt die Energie bei Bedarf mit voller Leistung ab.

01 E-LKW in rund einer Stunde ladenBis 400 kW Ladeleistung, auch an einem kleinen Netzanschluss. ≈ 1 h · 400 kWh

Ein E-LKW mit 400 kWh Akku ist am 400-kW-Lader in rund einer Stunde voll, auch wenn Ihr Netzanschluss nur 88 kW hergibt. Tagsüber gespeicherter PV-Strom wird so zum Fahrstrom für die nächste Tour.

Direkt am Netzanschluss · 88 kW4,5 hSALTcube · 400 kW1,0 h0 h1 h2 h3 h4 h5 h
Ladedauer für einen 400-kWh-Akku, rechnerisch
02 Peak Shaving senkt den LeistungspreisLastspitzen kappen und das Leistungsentgelt deutlich senken. Spitzen kappen

Das Leistungsentgelt richtet sich nach der höchsten Viertelstunde im Jahr. Der SALTcube übernimmt Lastspitzen aus Produktion und Ladevorgängen, der Netzbezug bleibt unter Ihrer Grenze.

Leistungsgrenzevom SALTcube gedeckt00:0006:0012:0018:0024:00
Beispielhafter Lastgang eines Werktags
03 Notstrom im InselbetriebKritische Verbraucher laufen bei Netzausfall weiter. Inselbetrieb

Fällt das Netz aus, versorgt der SALTcube kritische Verbraucher weiter, etwa Labore, Kühlung, Server oder die Produktionssteuerung. Welche Lasten abgesichert werden, legen wir bei der Auslegung fest.

NetzausfallNetzSALTcubeIhr BetriebZeit →Versorgung ohne Unterbrechung
Umschaltung auf den Speicher bei Netzausfall
04 Modular erweiterbar, gefertigt in DeutschlandSpeicher von 0,1 bis 5 MWh, der mit Ihrer Flotte wächst. 0,1–5 MWh

Speicher, Ladepunkte und Netzanschluss wachsen mit Ihrer Flotte. Fertigung in Deutschland bedeutet kurze Wege für Service, Ersatzteile und Erweiterung.

0,10,5123,55MWh
Speicherkapazität von 0,1 bis 5 MWh

Am Markt erprobte und eingesetzte Technik seit 2020.

Seit 2020 an vielen Standorten in Deutschland im Einsatz. Technologie made in Germany.

Seitenansicht des aktuellen Systems
Betriebsbereit im klassischen 10-Fuß-Container
Geöffnetes System mit Schaltschrank und Schnelllader
Leistungselektronik und Schnelllader integriert
Geöffnetes System mit Batterieracks und Klimagerät
Batterieracks mit Temperierung
Geschlossene Containertüren des Systems
Robustes Gehäuse, transportfertig

Was das für Ihren Betrieb bedeutet.

Die tatsächlichen Werte hängen von Lastgang, Tarif und Nutzung ab.

>350 %

mehr Ladeleistung, als der Netzanschluss liefert

Netzanschluss88 kW
Ladeleistung400 kW
−76 %

Betriebskosten gegenüber konventionellen Ladestationen

Konventionell100 %
SALTcube24 %
−66 %

Planungs- und Vorlaufzeit dank Plug & Play

Klassische Anlage100 %
Plug & Play34 %
0

Erdarbeiten, Trafohaus oder Netzausbau

  • Tiefbau entfällt
  • Trafohaus entfällt
  • Netzausbau entfällt

Was spart ein E-LKW gegenüber Diesel?

Fzg.
km/Jahr
l/100 km
€/l
kWh/100 km
€/kWh

Hinweis: Alle Werte sind Beispielannahmen und müssen individuell auf Ihr Szenario angepasst werden. Wir rechnen Ihren Fall gern gemeinsam mit Ihnen durch.

Netto, ohne Maut, Wartung und Fahrzeugkosten.

Energiekosten-Ersparnis pro Jahr–
Diesel pro Jahr
–
Strom pro Jahr
–
Vermiedener Diesel
–
Täglicher Ladebedarf (250 Tage)
–

Ausgelegt auf Ihren Bedarf.

Speicher von 0,1 bis 5 MWh, Ladepunkte, Netzanschluss und Temperierung: Stellen Sie Ihren SALTcube zusammen und schicken Sie die Konfiguration direkt als Anfrage.

685 kWh
0,1 MWh1 MWh3,5 MWh5 MWh
Ladeleistung
Netzanschluss
Anwendungen
Temperierung Sommer kühlen, Winter heizen
Speicher
–
Ladeleistung
–
Netzanschluss
–
Volladung aus dem Netz
–
400-kWh-E-LKW laden
–
Format
–
Temperierung
–

Richtwerte zur Orientierung. Die verbindliche Auslegung erfolgt anhand Ihres Lastgangs.

Dipl.-Ing. Sven Schiller, Inhaber von SALTglobe

Ein Ansprechpartner. Vom Lastgang bis zur Inbetriebnahme.

Dipl.-Ing. Sven SchillerInhaber SALTglobe · Freier Handelsvertreter

Über 18 Jahre Erfahrung aus Forschung, Entwicklung und Industrie.

18+Jahre F&E und Industrie
4Märkte: DE · AT · CH · PL
1Ansprechpartner für alles
Gespräch mit Sven vereinbaren

So arbeiten wir zusammen

  1. 1

    Bedarfsanalyse

    Lastgang, Fuhrpark, PV-Anlage und vorhandenen Netzanschluss aufnehmen.

  2. 2

    Auslegung & Angebot

    Speicher, Ladepunkte und Betriebsstrategie dimensionieren, inklusive Wirtschaftlichkeitsrechnung.

  3. 3

    Fertigung

    Montage und Prüfung des kompletten Systems beim Hersteller in Deutschland.

  4. 4

    Aufstellung & Betrieb

    Anlieferung, Aufstellung, Anschluss an die CEE-Steckdose und Einweisung. Danach Fernüberwachung.

Kurz beantwortet.

Brauche ich einen neuen Netzanschluss?

Nein. Der SALTcube wird über eine CEE-Steckdose mit 63 oder 125 A betrieben. Der Speicher puffert die Energie, sodass am Ladepunkt bis zu 400 kW zur Verfügung stehen.

Wie lange dauert das Laden eines E-LKW?

Mit 400 kW ist ein 400-kWh-Akku in rund einer Stunde geladen. Wie viele Ladungen hintereinander möglich sind, hängt von der Speichergröße ab.

Kann ich meine PV-Anlage einbinden?

Ja. Überschüssiger Solarstrom wird gespeichert und später zum Laden oder für den Betrieb genutzt.

Sind Erdarbeiten oder Fundamente nötig?

Nein. Der SALTcube braucht einen ebenen, tragfähigen Untergrund. Ob am Standort eine Genehmigung erforderlich ist, klären wir in der Planung.

Lassen Sie uns Ihren SALTcube auslegen.

Schicken Sie ein paar Eckdaten zu Fuhrpark, Stromverbrauch und Standort. Wir melden uns persönlich mit einer ersten Einschätzung.

Ansprechpartner
Dipl.-Ing. Sven Schiller
Adresse
SALTglobe · An der Gärtnerei 10
09212 Limbach-Oberfrohna

Mit dem Absenden werden Ihre Angaben zur Bearbeitung der Anfrage verarbeitet. Details in der Datenschutzerklärung.